随着地下空间的充分开发以及人们对地下产权保护意识的逐渐加强，近几年出现了较多采用可回收锚杆进行的试验与理论研究，但目前应用这种新技术的案例还不是很多，也没有特定规范、规程作为技术指导，矿用支护网片有哪些，其实际支护效果与可回收程度有待进一步评价。锚杆生产厂家以某项目深基坑工程为实例，详细介绍了在邻近地铁车站深基坑工程中可回收型锚杆的设计、施工技术要求，并结合现场监测数据开展了可回收锚杆的适用性评价。

巷道顶部螺栓布置：螺栓呈梅花形布置；中间一排螺栓设置在车道顶部的中线上，两侧锚杆之间的距离距车道顶部轮廓线200?300mm，锚杆之间的距离一般为0.5-1.2m；地脚螺栓的角度：中间一排螺栓与水平面的角度为90°，两侧与水平面的角度为70°。中间一排螺栓与冰the头之间的距离不大于1.0m，两侧距离不大于2.0m。巷道侧锚杆布置：锚杆布置成“t”形；地脚螺栓的间距一般不超过1.2m。

保持巷道稳定性的目的是使用锚杆和围岩一起工作。它是一种主动防御的保障方法，是对地的重大变革。对不稳定岩层起着悬吊作用。由于预紧力的作用，内蒙古矿用支护网片，构成压缩岩粱，阻挠了层状岩体的离层作用，矿用支护网片批发，增大了岩层间的摩擦力，与锚杆自身的抗剪作用一起，阻挠岩层间产生相对滑动，矿用支护网片多少钱，**了岩层的承载才能。螺栓不仅具有良好的支撑效果，而且具有节省材料，结构简单的优点，有利于机械化操作，加快施工速度。但是，螺栓不能密封围岩，不能防止围岩风化，也不能防止螺栓之间的裂隙岩石剥落。

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